tagatiib
Tagatiib on tiiva tagumisel serval paiknev liikuv pind, mida kasutatakse lennuki juhtimiseks ja kaldesse minekuks.
Tagatiib on lennuki tiiva tagumises osas asuv liikuv juhtpind, mida kasutatakse lennuki juhtimiseks külgsuunas ehk kaldesse kallutamiseks. Tavaliselt asuvad tagatiivad mõlema tiiva tagaserval ja nad liiguvad vastassuunaliselt: kui üks tõuseb üles, siis teine langeb alla. See loob tiibadele erineva tõstejõu, mille tulemusena lennuk kallutub küljele ja pöörab. Tagatiibade liikumist juhib piloot kas juhtkanga külgsuunalise liigutusega või rooli pööramisega. Koos tüüripindadega (kõrgustüür ja külgmine tüür) moodustavad tagatiivad lennuki peamised juhtpinnad, mis võimaldavad kontrollida lennukit kolmes telje suunas. Väikestel lennukitel on tagatiibadel eriti oluline roll manööverdamisel ja stabiilsuse säilitamisel. Mõnel kaasaegsel hävituslennukil ja reisilennukil täidavad tagatiibade rolli ka muud juhtpinnad või kombineeritud juhtmehhanismid.
Etümoloogia
Liitsõna: taga (asukoht) + tiib (lennukiosa). Inglise keeles aileron.
Kasutusnäited
Piloot kallutab lennukit paremale, liigutades parem tagatiib üles ja vasak alla.
Lennuki tagatiivad asuvad tiibade tagumises osas ja on selgelt nähtavad maandumise ajal.
Mehaanik kontrollis enne lendu, et mõlemad tagatiivad liiguvad sujuvalt ja vastusid piloodikäskudele.